喂不饱一支军队的「空中桥梁」
1942-11-25 → 1943-01-24
戈林拍胸脯许诺空运补给：口袋每天至少需要 300 吨，德国空军送来的只有零头——还赔上了自己的运输机部队。
11 月 23–24 日铁环合拢之际，帝国元帅戈林向希特勒保证，第六集团军可以像杰米扬斯克口袋那样靠空运维持。算术却不答应：口袋每天至少需要约 300 吨补给——集团军自己的军需官要的是 600–700 吨——而即便天气晴好，德国空军也从未接近过这个目标；实际日均送达量勉强达到最低线的三分之一。Ju 52 与 He 111 穿过结冰、战斗机和高炮组成的走廊一趟趟钻进来，一个冬天损失了近 500架运输机，德国空军的运输臂膀从此再没缓过来。1 月中旬皮托姆尼克机场失守、22–24 日古姆拉克机场失守后，饥肠辘辘的守军只剩空投伞包一条路。
- 第六集团军每天至少需要约 300 吨空运补给；实际送达量平均不到一半，德国空军在整个空运中损失了近 500架运输机。 Williamson Murray, 'Strategy for Defeat: The Luftwaffe 1933–1945' (1983)
- 口袋合拢之际，戈林亲自向希特勒担保空运可行，而德国空军作战部门的军官们一致认为这根本做不到。 Antony Beevor, 'Stalingrad: The Fateful Siege, 1942–1943' (1998)
保卢斯
标记位置为约略记载。